特斯拉高管：供應(yīng)鏈未去中國化，熱門車零件95%中國產(chǎn)

時間：2025-11-26 20:02:38 標(biāo)簽: 58 0

陶琳在近期的一次公開聲明中，著重以上海超級工廠為案例，說明了中國本土供應(yīng)鏈在特斯拉全球業(yè)務(wù)中的核心地位。她指出，特斯拉在中國市場所展現(xiàn)出的出色價值優(yōu)勢，主要源于上海工廠所體現(xiàn)的“中國智造”理念。特斯拉深感自豪的是，能夠攜手超過400家國內(nèi)供應(yīng)鏈合作伙伴，共同致力于實現(xiàn)頂級品質(zhì)、極致效率和最具競爭力的成本控制，為中國、亞太及歐洲地區(qū)的眾多消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。此外，特斯拉還成功將其中60余家供應(yīng)商整合進(jìn)其全球采購系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了國際合作。

這一觀點與特斯拉近年來推行的全球供應(yīng)鏈策略完全一致。作為特斯拉在海外設(shè)立的首個整車生產(chǎn)基地，上海超級工廠自2019年末投產(chǎn)以來，一直在其全球網(wǎng)絡(luò)中扮演關(guān)鍵角色，并不斷創(chuàng)造新的產(chǎn)能里程碑。

數(shù)據(jù)顯示，2024年上海超級工廠的年產(chǎn)量突破300萬輛，其中出口至海外市場的車輛達(dá)到100萬輛，全年交付量超過91.6萬輛，占特斯拉全球總交付量的一半以上。進(jìn)入2025年第一季度，該工廠僅用六周時間就完成了生產(chǎn)線調(diào)整，使得煥新版Model Y成為特斯拉產(chǎn)能提升最快的車型，并刷新了亞太地區(qū)的單日訂單紀(jì)錄。這一切成就，都離不開本土供應(yīng)鏈體系的堅實支持。

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